ALERTA: Seis desaparecidos tras perder contacto avión de Bermudas a Boston

La Guardia Costera de Estados Unidos desplegó este sábado 3 de octubre de 2026 un operativo marítimo y aéreo frente a la isla de Nantucket, Massachusetts. La misión busca a 6 personas que viajaban a bordo de un avión medicalizado Gulfstream G100 que perdió contacto cuando volaba desde Bermudas hacia Boston.

¿Qué ocurrió con los personas en el avión?

Las autoridades federales activaron el protocolo de búsqueda tras perderse la señal de radar y la comunicación por radio durante la madrugada del 3 de octubre. La aeronave despegó desde el Aeropuerto Internacional L.F. Wade de Bermudas con destino final al Aeropuerto Internacional Logan de Boston.

La Administración Federal de Aviación (FAA) emitió un aviso formal de búsqueda y rescate tras interrumpirse la trayectoria del vuelo, según informó NBC News. La agencia coordinó de inmediato las acciones pertinentes con el centro de rescate marítimo del Distrito Noreste de la Guardia Costera.

Las autoridades no han difundido la identidad ni las nacionalidades de las 6 personas que se encontraban dentro de la nave. Tampoco se ha precisado públicamente el último punto exacto de coordenadas antes de que el transmisor dejara de emitir señales.

¿Qué tipo de avión cubría la ruta marítima?

La aeronave extraviada corresponde a un reactor bimotor ejecutivo Gulfstream G100 registrado oficialmente en Canadá bajo la matrícula C-GRJP. El aparato prestaba servicios comerciales para la empresa Latitude Air Ambulance, con sede principal de operaciones en Ontario.

Clarence Togeretz, directivo de operaciones de la compañía de ambulancias aéreas, declaró a The New York Times que la nave realizaba una misión de evacuación médica programada. La empresa cooperó de manera continua con los servicios policiales y las brigadas internacionales de rescate desde las primeras horas del reporte.

Por el momento, los equipos técnicos desconocen si entre los 6 ocupantes viajaba un paciente convaleciente o si el pasaje estaba compuesto íntegramente por personal clínico y tripulación. Las siguientes características describen el aparato involucrado en la emergencia:

• Modelo y fabricante: Reactor bimotor Gulfstream G100, diseñado comúnmente para rutas ejecutivas privadas y traslados sanitarios de media distancia.
• Empresa operadora: Latitude Air Ambulance, firma especializada en repatriaciones de pacientes internacionales y vuelos de soporte médico avanzado.
• Identificación aérea: Matrícula oficial C-GRJP registrada en el sistema de transporte civil canadiense.
• Punto de partida y destino: Trayecto directo programado desde las islas Bermudas hacia Massachusetts.

¿Cómo avanza la búsqueda de la Guardia Costera?

El Sector Noreste de la Guardia Costera de Estados Unidos organizó un despliegue de superficie y aire frente a Nantucket, Massachusetts. Según reportó la cadena regional Boston 25 News, la operación involucra recursos marítimos y aéreos procedentes de diferentes estaciones tácticas.

Unidad de emergencia	Tipo de dotación	Base de operaciones
Avión HC-144 Ocean Sentry	Aeronave de vigilancia y patrullaje marítimo	Estación Aérea de Cape Cod
Helicóptero MH-60 Jayhawk	Unidad aérea de rescate especializado	Estación Aérea de Cape Cod
Embarcación de 47 pies	Bote salvavidas a motor	Estación Brant Point en Nantucket
USCGC William Sparling	Patrullero guardacostas de respuesta rápida	Guardia Costera de Estados Unidos

La Guardia Costera indicó que las labores de rastreo sobre las aguas oceánicas continúan sin interrupción, según detalló Associated Press. Hasta el momento, ninguna de las cuadrillas ha reportado el hallazgo de restos flotantes ni señales de balizas de localización personal.

¿Cuál es el marco legal que rige las operaciones de rescate?

Las operaciones de salvamento aéreo y marítimo en aguas cercanas al territorio nacional se rigen por convenios internacionales avalados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). En ese sentido, las dependencias gubernamentales de Estados Unidos asumen la coordinación principal de búsqueda en el Atlántico occidental cuando una nave desaparece dentro de su región de información de vuelo asignada.

Si con el paso de las horas se confirma un siniestro aéreo, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) encabezará las pesquisas sobre las causas mecánicas o humanas del suceso. Dado que el fuselaje posee registro oficial de Canadá, la Junta de Seguridad del Transporte de dicho país también participará como entidad técnica colaboradora conforme a la legislación vigente.

Las embarcaciones y aeronaves oficiales de la Guardia Costera mantendrán las maniobras de rastreo activo en el cuadrante atlántico durante las próximas horas. Toda actualización sobre el hallazgo del jet o el estado de los tripulantes dependerá de los partes informativos emitidos por las agencias federales de rescate.

Entérate más en Nueva News